Несмотря на все меры, принимаемые руководством ОАО «РЖД» по стабилизации ситуации с аварийностью на железнодорожных переездах, положение дел с обеспечением безопасности движении на железнодорожных переездах по – прежнему вызывает тревогу. На переездах Горьковской железной дороги за 2024 г. отмечен рос ДТП в сравнении с 2023 г. на 33% (17/13).
Выросло число пострадавших (20/8) и погибших (8/3) в результате ДТП. Особую тревогу вызывают ДТП с пассажирскими и пригородными поездами. Очередные два случая произошли на Горьковской железной дороге в 2025г.,а именно:
- 18 февраля 2025г. в 21 час 22 минуты на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 849км пк 9 перегона Куркачи-Арск Казанской дистанции пути допущено столкновение поезда №903 с автомобилем Lada-217230, который выехал на железнодорожный переезд при запищающих показаниях переездной сигнализации. При приближении к переезду машинист поезда заметил автомобиль, водитель которого, проигнорировав запрещающие показания переездной сигнализации, продолжил движение в сторону переезда, не реагируя на звуковые сигналы большой громкости. Во избежание столкновения машинист поезда применил экстренное торможение, но ввиду незначительного расстояния наезда избежать не удалось. В момент ДТП в автомобиле находился только водитель, который от полученных травм скончался. Причиной ДТП явилось нарушение водителем а/м требования пункта 15.3 Правил дорожного движения Р Ф.
- 25 февраля 2025 г. в 14 часов 07 минут на 43 км пк5 перегона Позимь - Вожой Ижевской дистанции инфраструктуры допущено столкновение пригородного поезда №6364 со снегоходом «IRBIS 200L LONG».S на котором находились трое подростков. Пригородный поезд №6364, двигаясь в сторону станции Вожой, при приближении к 43км пк2 заметил снегоход, который двигался в сторону железнодорожного пути для пересечения его в неустановленном месте. При скорости 65 км/час машинист поезда начал подавать звуковые сигналы , на которые подростки не реагировали, после чего применил экстренное торможение. Ввиду малого расстояния наезд предотвратить не удалось. Фактически тормозной путь составил 226 м при расчётном тормозном пути 266м. Удар пришелся в переднюю часть снегохода, после чего его отбросило в сторону, в габарит подвижного состава.
В результате столкновения водитель снегохода был смертельно травмирован, один пассажир получил тяжёлые травмы и был госпитализирован, второй спрыгнул со снегохода и травмирован не был.
Несмотря на то, что ежемесячно на железнодорожных переездах Муромской дистанции пути проводится профилактическо – разъяснительная работа с водителями автотранспортных средств, а именно проводятся совместные рейды с ГИБДД, беседы на автопредприятиях по разъяснению водителям ПДД в части пересечения железнодорожных переездов автотранспортом, автомобилистам вручают специальные памятки, которые помогут ездить не нарушая ПДД. Проводится профилактическая работа и по выступлению в средствах массовой информации (радио, телевидение, печать).
Как показывает статистика, большинство дорожно-транспортных происшествий на переездах, когда сталкиваются подвижной состав и автомобиль, происходит по вине водителей авто.
Автолюбители грубо нарушают Правила дорожного движения при пересечении переезда, игнорируют запрещающий сигнал светофора, пытаются объехать закрытый шлагбаум, наезжают на УЗП - устройства заграждения пути. А всё надеются на то, что проскочат, успеют. В итоге, происходит трагедия!
В то время как работники переезда прикладывают все усилия чтобы сделать движения здесь безопасным и для автомобилей и для поездов, водители откровенно игнорируют правила преодоления железнодорожного переезда.
Автомобилисты не осознают, что шлагбаум, светофор, УЗП – это не очередное препятствие, которое железнодорожники установили у них на пути, а устройства, прямое назначение которых – уберечь автомобиль и находящихся в нем людей от проходящего железнодорожного состава.
Ни одно нарушение ПДД на переездах не остается безнаказанным. Активно в этом направлении работают дежурные по переезду, они фиксируют нарушения составляют соответствующий рапорт, который потом направляется в ГИБДД округа Муром. Штраф за нарушение правил проезда железнодорожных переездов немалый. В худшем случае водителей ждёт куда более жесткое наказание – лишение права управления автомобилем на долгий срок.
Уважаемые водители автотранспорта берегите себя и своих пассажиров! Не нарушайте правил проезда через железнодорожные переезды! С экономив минуты, вы рискуете потерять жизнь!
Администрация Муромской дистанции пути (ПЧ-15)
